22:20 БМЗ получил сертификат соответствия на маневровый тепловоз ТЭМ28 | |
Сертификат дает право на изготовление и реализацию 100 тепловозов этой серии в течение пяти лет – до октября 2022 года. По своим параметрам машина находится на уровне передовых мировых образцов. Маневровый тепловоз ТЭМ28 мощностью 895 кВт с электрической передачей переменно-постоянного тока способен водить составы, масса которых в полтора раза больше, чем способны обслуживать маневровые машины выпускаемых сегодня массовых серий. Он одинаково эффективен как на тяжелых маневровых, вывозных, так и легких горочных работах. Использование ТЭМ28 может обеспечить снижение расхода топлива более чем на 25 процентов, заметное уменьшение затрат на техническое обслуживание. Важная конструкционная особенность инновационной разработки БМЗ – модульность, которая дает возможность создавать несколько серий машины с большим различием характеристик: как общих, так и уникальных, присущих конкретной серии. | |
|
| |
Брянский машиностроительный завод (АО «УК «БМЗ», входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») получил сертификат на соответствие нормам безопасности железнодорожного подвижного состава по техническому регламенту Таможенного союз на маневровый тепловоз ТЭМ28. Об этом сообщили в Департаменте по внешним связям Трансмашхолдинга.
Магистральный грузовой тепловоз 3ТЭ25К2М производства Брянского машиностроительного завода (АО «УК «БМЗ», входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») отправлен на Байкало-Амурскую магистраль. Об этом сообщили в Департаменте по внешним связям Трансмашхолдинга.
Локомотив будет базироваться в депо Новая Чара. На магистрали он пройдет эксплуатационный пробег протяженностью пятьдесят тысяч километров. Тепловоз 3ТЭ25К2М успешно прошел испытания в средней полосе России, теперь ему предстоит доказать соответствие поставленным задачам в условиях реальной эксплуатации. 3ТЭ25К2М завершил опытный эксплуатационный пробег в объеме 10000 км в двух и трехсекционном исполнениях ...
Октябрьский электровагоноремонтный завод (ОЭВРЗ, г. Санкт-Петербург, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») подписал с Петербургским метрополитеном Соглашение о сотрудничестве по информационному обмену на предмет инновационных методов ремонта и обслуживания подвижного состава. Об этом сообщили в Департаменте по внешним связям холдинга.
Подписи под документом поставили исполнительный директор ОЭВРЗ Артем Овелян и заместитель начальника метрополитена Санкт-Петербурга - начальник Службы подвижного состава Игорь Шлендов. Мероприятие прошло в северной столице в рамках Международного форума пассажирского транспорта SmartTRANSPORT 2017.
Целью соглашения является содействие повышению эффективности информационного обмена, улучшению клиентского сервиса, перевозочного п ...
ЗАО «Трансмашхолдинг» представил министру транспорта России Максиму Соколову, министру транспорта, связи и информационных технологий Армении Вагану Мартиросяну и руководству Южно-Кавказской железной дороги (ЮКЖД) новый электропоезд ЭП2Д в двухвагонном исполнении, сообщает Департамент по внешним связям холдинга.
Презентация прошла на железнодорожном вокзале города Еревана. По словам коммерческого директора по развитию пассажирского транспорта Трансмашхолдинга Александра Лошманова, компания рассчитывает получить от Армении заказ на поставку короткосоставных электропоездов ЭП2Д. «Поезд очень эффективен в эксплуатации - стоимость владения электропоездом на протяжении жизненного цикла, составляющего 30 лет, на 20-50% ниже по сравнению с современными российскими аналогами», - говорит А. Лошманов. & ...
Электропоезд ЭП2Д производства ОАО «Демиховский машиностроительный завод» (ДМЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») стал лауреатом Национальной премии в области импортозамещения «ПРИОРИТЕТ-2017» в номинации «Транспорт».
Демиховский машиностроительный завод выдвинул на соискание награды электропоезд постоянного тока ЭП2Д. На его базе разработана технологическая платформа для целой линейки российских электропоездов нового поколения. В конструкции поезда реализованы современные технические решения, которые не только повышают комфорт и безопасность перевозки пассажиров, но и делают его более эффективным. Стоимость владения поездом на протяжении жизненного цикла, составляющего 40 лет, на 20&nda ...
| Всего комментариев: 0 | |
